Esteban V (2008 à 2010)

La nouvelle réglementation du Global Green Challenge (GGC) nous obligea à changer plusieurs éléments importants sur le véhicule provenant de l’équipe d’Esteban IV. La surface de cellule solaire était passée de 8m² à 6m². De plus, le siège du pilote était maintenant positionné à 27° par rapport à la verticale. Ces deux changements font partie de plusieurs autres qui permettront un jour aux constructeurs de concevoir une voiture qui se rapproche plus d’une voiture conventionnelle commercialisable que d’une voiture de course.